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唐山交通大学 （今西南交通大学）创建于1896年，时称山海关北洋铁路官学堂（英文名：Imperial Chinese Railway College，直译：中华帝国铁道学院），后迁唐山，更名为唐山路矿学堂，该校校名几经更易，先后定名为交通部唐山工业专门学校、交通大学唐山学校、交通部唐山大学、唐山交通大学、交通部第二交通大学、国立交通大学贵州分校、国立唐山工学院等称，但一般习惯上称之为“唐山交通大学”。1971年迁往四川，定址成都，于1972年3月更名西南交通大学。
茅以升
1916届毕业生茅以升在康奈尔大学的优异考试成绩，为所有唐山交大学子获取了免试入学攻读研究生的资格，从此唐山交大在国际声名鹊起，被誉为“东方康奈尔”。1916年中华民国教育部举办全国74所高等学校作业成绩评比，该校以优异成绩荣获全国第一名。
光绪皇帝御笔朱批交大出生证
该校先后培养出73名国内外著名院士，其中中国科学院院士37名、中国工程院院士19名、中国科学院和中国工程院双院士4名、中央研究院院士6名、美国国家工程院院士3名、英国皇家建筑学院院士2名、第三世界科学院院士2名。涌现茅以升、竺可桢、林同炎、杨杏佛、黄万里等学生。该校学生庄俊主持设计建造了清华学堂。
唐山老交大建筑完全采用欧美大学园林式设计风格
唐山交大1924届（甲子班）毕业师生合影，前排左七为罗忠忱
历史上，唐山交大还为我国孕育了多所亲缘高校（研究院）：1926年，唐山交大在辽宁锦县建立分校，后独立成为东北大学。1948年，唐山部分教授、专家帮助组建了解放军工程兵学院（现石家庄铁道大学）。1950年3月，铁道部铁道技术研究所在该校成立，后迁至北京，现已成为中国铁道科学研究院。1952年院系调整，唐山交大部分教授、专家支援组建中国科学院，建筑系、化学工程系调整到天津大学，矿冶系调整到新组建的北京钢铁学院（北京科技大学的前身），采矿系调整到北京地质学院（中国地质大学的前身）和北京矿业学院（中国矿业大学的前身），材料工程系调入北京铁道学院（北京交通大学前身），电机系电讯组调整到原哈尔滨铁道学院，土木系水利组调整到清华大学，并部分支援了河海大学。1956年组建的唐山业余工学院（现唐山学院）、1958年组建的兰州分校（现兰州交大）、唐山矿冶学院（现河北联合大学）也都有唐山“老交大”的血统。花开花落，斗转星移。1971年，为支援三线建设，时名唐山铁道学院的这所著名学府迁入四川，更名为西南交通大学。如今，在唐山建设南路南侧，唐山南湖生态城自然风景区东部，虽然经过1976年唐山大地震的严重破坏，唐山交大图书馆地基等遗迹仍依稀可见。
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