中车唐山公司列车调试车间
1976年修复完成的“抗震号”机车
从唐车修复时速60公里的“抗震号”机车，到制造时速487.3公里的“中国第一速”动车组，邹祥禄都是幸运的亲历者。
1976年，唐山大地震中唐车车间顷刻间被夷为废墟，近万名唐车职工和家属瞬间天人相隔。
震后仅两个月，时速60公里的机车就被完好修复，唐车人在车头上镶嵌了“抗震”两个大字。“抗震号”机车，寓意着唐车的新生。
1976年10月，首批修复的3辆检修客车出厂，到年底机客车系统全面复产。对此，《人民日报》曾报道称：大灾之下复产之快，堪称世界抗灾史上的奇迹。
2005年11月，唐车获得60列CRH3动车组订单。580多名唐车人，远赴德国学习，成为“中国第一代高铁工人”。
唐车掌握了世界一流的高速动车组关键技术，具备了系统集成、车体等关键技术自主创新能力。
“这种时速高达350公里、节能高效的火车比欧洲、日本的高铁还要快！”这是2008年美国CNN的报道。2008年4月，具有自主知识产权的首列国产350公里/小时“和谐号”CRH3动车组在唐车下线，当年便用于服务北京奥运会。
这一速度很快就被唐车自己刷新。邹祥禄和同事们制造的CRH380BL高速动车组，在京沪高铁试验运行中创造了时速487.3公里的“中国第一速”。 如今，高速动车组已成为唐山、河北乃至中国展示给世界的一张重量级“名片”。截至2016年5月，唐车制造的高速动车组运载旅客超过8亿人次，累计安全运行4亿多公里，相当于绕赤道1万多圈。
综合自：河北日报
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