我的春运日记——唐山机务段 张硕 春运，对于每个人都有不同的理解角度，有的人大包小包穿越人山人海，有的人惬意地乘着头等舱从容地归家，有的人骑着摩托，历经风雨行走在回乡路上，有的人自驾而归，收集沿路精彩的风光。或许说，以上，都是春运参与者的路途记忆，然而对于我，2017年的春运，和往年一样，背上了乘务包，开始了列车长的工作。
今年春运，我段节前担当北京至哈尔滨西的K4023/4次加开列车乘务工作，全列采用新空调直供车体，不得不说，相比去年使用燃煤锅炉“绿皮车”的作业条件，铁路的发展有目共睹。列车乘务与我们段本职的机务运输生产工作有着本质上的不同，由幕后工作变成了直接面向旅客，一言一行代表着铁路运输企业的形象，我所在的乘务二组，列车员均为参加工作不久的大学生，他们有很强的工作能力和专业知识，但缺乏担当加开列车乘务工作的经验。列车始发前，每一次巡视和嘱托，都像是给小鲜肉们一颗颗定心丸，让他们了解乘务工作并提高责任感和服务意识。一声鸣笛，列车启动。此时，穿过拥挤的车厢，归心似箭的目光在旅客们的双眼中闪动，而对于我，除了认真为旅客们提供服务和解答疑问，更担心的是列车员们在作业环节中会存在某些遗漏，甚至产生某些不良后果。巡视完了后，悬着的心算是可以暂时放下来了。列车飞奔，渐渐入夜，行驶在东北大地上，列车内的灯光把沿线黑暗的夜照亮，仰望宁静的夜空和追随列车奔跑的弯月，整个人也开始了沉思，严格地说，除了计划到站作业的事项，也在思考自己本职工作的意义，如何在平安和有序的基础上，为旅客和列车员们打造一个更加温馨的春运体验。列车到达哈尔滨西站，一位姑娘焦急地找到我：“车长！我的包！我的包！”“您不要着急，请您跟我来。”我把她带到了餐车，和乘警一起做好记录，将她的包归还给她，连连的致谢好像是对我们工作的一种肯定，更加坚定了我对做好工作的信心。
节前最后一趟返程，从除夕的清晨开启，在守岁之夜到达北京。回程的下午，愉快有序的“列车春晚”在欢声笑语中到来，年味在热闹的餐车里不断发酵。当热闹的爆竹声在车窗框里响起，我瞬间有了一种恍然大悟的感觉，我们在春运中的付出和努力，不就是为了让更多的人过一个快乐而充满纪念意义的春节吗？艰辛的复出后，一种自豪，在心里涌动。
由于时间的原因，当班的时候旅客不多，但接下来的交车也是一件比较辛苦的工作，所以我们乘务组，必须在旅客较少的前提下，提前做好交车的准备工作，将卧具、备品等事先整理好，以便交车时顺利有序，让我们年轻的列车员们在过完人生中第一个没有和家人团聚的除夕之夜后，能够早点回家。当一切工作都结束，已经是大年初一的清晨了，虽然有疲倦灌入到了身体里，但更多的是回家的期盼和喜悦。
退乘后，由于离开了工作的环境，一个人在地铁里，心中难免会对这次难忘的旅程进行一次小小的回忆。这是第四个在列车上过的春节，每年如此，习以为常，但突然对于在铁路各工种的我的同事们产生了一中敬佩的心情，不正是你我的付出，让万家灯火点亮了夜空吗？ 节后，我段将担当北京西至武昌的Z4177/8次列车的乘务工作，虽然节后的Z4177/8不再被叫做“共青团号”，但我相信，我们会努力地向“共青团号”的团干们学习，发扬团的精神，在乘务工作上写下自己的青春之歌，给旅客们创造一个舒适的乘车环境，一路温馨到武昌！同时在这里，向大家拜个年，祝您各位新春愉快！在新的一年里，万事大吉！合家欢乐！
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