据8月11日《北京日报》消息，唐曹铁路年内建成通车，为客货两用：客运将开行动车组，货物通行能力可达1.35亿吨。
中建二局一工区总工程师孔维斌告诉记者，目前唐曹铁路全线工程已经完成80%，正在进行架梁铺轨施工，确保年内建成通车。 唐曹铁路北起唐山站，正线全长76公里。由唐山方向出发，在曹妃甸境内设置南堡北站、唐海南站、临港商务区站和支线新城站4座车站。唐曹铁路建成后，能够极大地密切曹妃甸与京津唐等城市的联系，满足广大群众搭乘火车出行需求，特别是对曹妃甸承接北京产业转移和城市功能疏解、打造京津冀协同发展示范区来说具有重大意义。 目前，京津唐曹之间的联系主要以公路运输为主，运行时间难以保证、运输成本相对过高，迫切需要一个更为便捷的铁路客货运通道。唐曹铁路建成后，将为客货两用：客运将开行动车组，货物通行能力可达1.35亿吨。届时从曹妃甸出发前往北京的通勤时间将极大缩短，既保证了客货运交流需求，也能够大大降低运输成本。
图为夜幕下的唐曹铁路跨唐呼铁路施工现场。
唐曹铁路建设动态
4月22日，唐山市召开唐曹铁路保通车誓师大会，动员建设者年底前如期完成目标任务。
6月28日，经过78小时浇筑施工，唐曹铁路上施工难度最大的简支桥完成浇筑。
7月12日，工人在唐曹铁路曹妃甸区境内的跨唐曹高速公路连接线特大桥施工，唐曹铁路架梁、铺轨同时展开。
8月3日，唐曹铁路TCSG-5标段已完成工具轨铺设33.5千米，占全部任务的五分之一。
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