这几天最忙的恐怕就是家长了，孩子们假期结束陆续开学了，但有一部分学生，他们是这么上学的。（网友拍摄于鸦鸿桥某小学门口）
小编数了一下，车厢内能看见的有6个孩子，为了多坐几个人，车主还准备了小板凳。
再看这个车，座位不够板凳来凑，如遇紧急刹车、转弯等，这些孩子的安全由谁来保障？
还有这辆，车里也是坐了不少孩子。很多没有时间接送的家长都会选择这样的交通方式，夏利车、面包车、电动三轮车不定，这些车少则拉六个，多则拉十几个孩子。孩子的出行问题解决了，但安全问题您考虑了吗？这个话题老生常谈，却仍然有部分司机和家长对此事不以为然。
相关链接：在近几年发生的交通事故中，尽管发生时间不同、发生地点有异，但它们却有着惊人的共同点。
校车不合格
2012年发布的《校车安全管理条例》第二条明确规定，“接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车”，而出事的所谓“校车”，很多是简陋的面包车或者租赁来的客车，与正规的校车相去万里。
超载严重
2015年广西省桂平市大湾镇安担村育才幼儿园的校车事故，肇事车辆不仅不是真正的校车，还严重超载！该车辆核载11人却实载26人，而在校车事故中，车辆超载更是普遍现象。
司机不合格
对于校车司机的资质，我国有着严格的要求，比如，取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历；无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录；无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录……而那些校车司机，根本不符合国家的相应要求。
据教育部相关统计，近29万辆的“校车”中，只有50600多辆是学校自己出资购买的，大量“校车”都是由学校向校车服务公司、或者公交、客运、旅游公司租用，家长合伙租用也占了不小比例。校车经费来源不明确、教育经费匮乏，导致校车管理归属不明确。
校车承载的是祖国的未来，对校车的安全管理一刻都不得懈怠。政府应切实负起相关责任，要有担当和作为，不要让校车事故再一次上演。校车和孩子不应该成为悲剧的主角！
“黑校车”的方便是以孩子的安全为代价的，他们缺少自我保护的意识。那么家长呢？，真心希望校车安全能被真正重视起来！校车事故不再上演！
来源：玉田生活网
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