为构建铁路唐山站公共交通枢纽，加快实现唐山站铁路、公交、长途一站式换乘交通体系，唐山市打造唐山西综合客运枢纽项目，该项目为包括公交、班车客运、出租车等多种交通方式的综合交通枢纽。其中，中长途客运是唐山西综合枢纽重要组成部分，该项目建筑面积为15234.63㎡，设计发车位20个，停车位153个，建成后将成为完善的现代化综合交通体系。
位于唐山站北侧正在建设中的新唐山客运西站主楼，虽然楼层的外部主体还被钢筋架子“包裹”，但已经初见规模。
新客运站主体已封顶
新唐山客运西站主楼主体结构为四层建筑，西侧有部分为五楼，主要功能是设备用房。目前，客运站的主体已封顶，项目正处在二次结构建设阶段，外部排水、给水、燃气、热力和电力正开槽施工。通过楼梯大门后，映入眼帘的是一个宽敞的大厅，这里是服务大厅，建成后乘客通过门口安检进入大厅，大厅东侧为售票窗口。大厅西侧已经被水泥砖隔成三四个小隔间，西侧主要是热水间、商用房以及医用室。旅客活动区域基本在一层，二至四层为办公区域。二楼宽敞的空间被隔成一间间办公室。透过二楼窗框位置，可以看到原来西客站一层楼体结构呈现“L”型，而一楼大厅只是一层的一部分，其北侧还有一个宽敞的候车厅，乘客买票后，通过北侧的安检后进入候车厅，随后在东侧进站乘车。
将成为唐山市西部的客运中心
据了解，原客运西站在规模和车站功能上已不适应唐山客运的发展需求，由于车站位置限制，周边交通无法有效组织，严重影响了站前路段的交通顺畅，存在交通安全隐患。同时，车站已远不能满足社会总需求，包括全国许多大中城市提出要与唐山市对开客运班车，因目前客运站呈饱和状态而不能接纳，严重影响了唐山市对外公路客运市场的发展。此外，原客运西站破旧对唐山市市容也造成了极大影响。根据唐山市政统一规划，在唐山火车站西广场建设新的长途客运站，承接原唐山汽车客运西站的交通运输任务，并与城市公交及未来计划建设的轨道交通等各种交通紧密结合、无缝衔接，实现旅客零换乘。该项目建成后将成为唐山新火车站的必要补充，大幅提升城市交通运输能力，属于正在规划建设的铁路唐山站公共交通枢纽的重要组成部分，将成为唐山市西部的客运中心。唐山西综合客运枢纽位于铁路唐山站西广场北侧地段，设计日均运送旅客5.01万人次，可满足日益增长的流动人口乘车需求。随着，近几年唐山经济发展，唐山客运站发送旅客的密度大量加大，预计2020年年发送量1266.55万人次，日均到达量达到3.47万人次；到2030年年发送量1828.65万人次，日均到达量达到5.01万人次。
|
