共享单车曾被人们誉为“新四大发明”之一，它很好地解决了交通“最后一公里”问题，给人们的出行带来了更多便利，然而因政策不健全、投放量过多、管理不到位等因素影响，共享单车也给我们的城市带来了诸多问题。
昨日，记者在煤医道人行道上看到，数十辆共享单车横七竖八地停放着，其间，不时有市民来此放车。由于人行道较为狭窄，整整两排共享单车占据了大半的人行通道。在靠近十字路口处，因为停车密度太大，很多单车之间甚至没有行人落脚的空隙了。
在建设路的一个公交站台背后，随意停放着三四辆共享单车，甚是碍眼。在一边的绿化带旁，停放了3辆共享单车，1辆直接倒在了绿化带里。“我用完共享单车会把它停在划有白线的非机动车停车区域内，不过平时也看到有些市民在路上乱停车。”家住路北区的何先生说。
共享单车在给市民生活带来便利的同时，也带来了一些负面连锁反应。共享单车停车乱象如何破解？采访中，不少市民表示，首先，共享单车企业应合理规划投放点，加大对乱停乱放车辆的管理力度；其次，相关部门应加大监管力度，便民不碍民，规范共享单车停放，让共享单车真正便民为民；最后，作为使用者的广大市民，应从自身做起，提高自身素质和公德水准，杜绝乱停乱放等不文明行为，文明用车。
市城管执法局相关负责人介绍，共享单车是互联网时代的新兴产业，我市自2017年3月投放共享单车以来，目前有共享单车企业5家，实际投放共享单车17.3万多辆。对于新事物，他们采取包容审慎的态度，更多的是引导和规范。
据了解，对于共享单车，目前国家并没有形成完善的相关法律法规。市城管执法局对先进的地市进行了走访调研，学习相关的成功管理经验。同时，关注有关行业法律法规的制定。2018年4月出台了我市针对共享单车的管理办法，一方面，建立共享单车企业管理群，对一般性问题，比如车辆投放过多，摆放不到位，通过管理群通知企业进行整改。另一方面，对共享单车乱停乱放问题突出的企业加强约谈，督促其整改到位。
2019年，市城管执法局先后对5家共享单车企业约谈了30次，对2家企业实施了处罚。目前，从高新区开始，对“僵尸共享单车”、违规停放的共享单车进行了清理。截至目前，已经清理3300多辆。
据了解，共享单车企业追求利润最大化，车辆多、运维人员少，是出现共享单车乱停乱放的主要原因。正常情况下，100辆共享单车对应一名运维人员，但在我市运营的共享单车企业不少都未能达到这一比例。为此，我市相关部门将针对这一情况加强管理，让共享单车在城市中能够良性发展，在方便市民出行的同时，做到与城市文明同向而行。 |
