2019年即将收官，京唐铁路建设再传佳音。12月12日至18日，京唐铁路宝坻至唐山段跨塘承高速(48+80+48)m连续梁、跨规划雪花大道(60+100+60)m连续梁、跨长深高速(48+80+48)m双幅双线并行连续梁等三联大跨度连续梁中跨相继合龙，贯通了915孔29.8公里的架梁通道，保证了后续箱梁架设工作顺利推进。
跨塘承高速连续梁合龙。
跨规划雪花大道连续梁合龙。
跨长深高速双幅双线并行连续梁合龙。 今年以来，京唐城际铁路有限公司坚持以制架梁工作为主线，强化施工组织，优化资源配置，严格标准化管理，安全高效有序推进京唐铁路建设。特别是进入冬季以来，面对工期紧、任务重，冬季施工难度大等不利因素，加强对参建单位的督促指导，通过科学制定冬施方案，狠抓现场过程控制，引入低温压浆料温控等举措，确保连续梁施工进度和工程质量。京唐铁路四标、五标、七标项目部不畏严寒、敬业奉献，克服连续梁跨度大、高空作业安全风险高、作业周边道路车流密集等困难，紧盯时间节点，推进精细管理，狠抓计划落实，圆满完成了年度节点任务。
架梁通道断点的相继贯通，为京唐铁路无砟轨道施工按期开展奠定了坚实基础。 |
