7月21日凌晨5时，京唐铁路项目唐山段全线最大跨度的连续梁——跨机场路128米四线双幅连续梁工程顺利合龙，为京唐铁路全线如期铺轨提供了保障。
此次合龙的连续梁工程，采用(74+128+74)m预应力高强混凝土连续箱梁，双幅四线并行。悬浇段共80个节段，节段多造成施工周期长，实现了跨越冬季施工。同时，该连续梁预埋件繁杂，施工中需要切悬臂、变截面，且连续梁位于缓和曲线上，挂篮相互交错制约，并且由于机场快速路车流量大、施工安全风险高，该连续梁成为京唐铁路项目中的重难点、控制性工程。
今年突发的疫情，给连续梁施工工期造成的严重影响。中铁四局京唐铁路七标项目部作为项目承建方，在相关政府部门的大力支持下，按照“防疫复工两手抓”的施工要求，坚持科学组织、紧密部署各项工作，实行24小时昼夜不停施工措施，千方百计加快施工进度。经过全体参建人员720个昼夜奋战，实现了“重要节点如期，安全质量创优”的管理目标。
据了解，京唐铁路项目起于北京城市副中心，经天津市宝坻区，终点河北省唐山市，线路全长148公里，是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，对疏解北京非首都功能、推进京津冀交通一体化起到重要作用。该项目唐山段的控制性工程全面顺利合龙，为京唐铁路全线铺轨打下坚实的基础。 |
