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9月27日上午，在京唐城际铁路机场站施工现场，机车轰鸣，随着开铺命令的下达，中铁四局WZ500型无砟轨道铺轨机组拖拽着一对长轨缓缓前进，标志由中铁四局集团承建的京唐城际铁路正式开始铺轨，为下一步静态验收及京唐城际铁路按期开通奠定坚实基础。 京唐城际铁路是京津冀城际铁路网规划中“四纵四横一环”的重要组成部分，是唐山联系京津的重要通道，也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里，全线设8座车站，设计最高时速350公里，同步配套建设大厂、唐山动车运用所、宝坻南站综合维修工区。 针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，为了确保施工安全顺利推进，中铁四局投入使用了工程线信息调度指挥系统，对现场的行车调度进行全方位、立体化的管理，大大提高了行车调度效率，确保了工程线行车安全。 据悉，京唐城际铁路建成后，北京到唐山的运行时间将大幅减少，对于带动沿线地区经济社会发展，疏解北京非首都功能，提升区域整体经济竞争力，增强区域聚合力，落实京津冀协同发展国家战略具有十分重要的意义。 来源：光明日报 | 
